Forza, potenza, robustezza, controllo.

Motore diesel 4F20 ad alte prestazioni realizzato in collaborazione con Ricardo, rinomata azienda
inglese che sviluppa motori e altri componenti meccanici, sistemi di trasporto intelligente e sistemi
per veicoli ibridi ed elettrici. Una potenza e una coppia più elevate, un consumo di carburante e una
rumorosità inferiori garantiscono una migliore esperienza di guida e un’economia operativa per l’utente.

BorgWarner Emissions Systems è il pioniere e leader mondiale dei prodotti per sistemi EGR. Foton Tunland monta questa innovativa valvola EGR abbinata alla turbina BorgWarner VGT. Il
turbocompressore BorgWarner VGT incorpora la tecnologia a sezione variabile per regolare la
pressione di sovralimentazione in base al cambiamento delle condizioni di lavoro e fornire potenza
sufficiente in ogni momento, garantendo lunga durata della turbina ed un piccolo ritardo della turbina

Tunland è dotato del famoso sistema 4WD part-time a controllo elettronico BorgWarner, di cui
l’esclusiva funzione di miglioramento della coppia allevia le preoccupazioni di intrappolamento del
veicolo mentre ti godi il piacere della guida fuoristrada.

Tunland è dotato del bloccaggio del differenziale dell’asse posteriore U.S. Eaton
per garantire efficacemente la trasmissione di potenza, fornire potenza sufficiente
alle ruote su entrambi i lati e facilitare la fuoriuscita del veicolo da qualsiasi
intrappolamento.

Tunland con cambio automatico ZF8 è dotato del sistema di trazione integrale tempestivo
BorgWarner, che offre quattro modalità di guida, 2H/AUTO/4H/4L, di cui la modalità ATUO
può realizzare la commutazione automatica tra trazione integrale e due ruote motrici e
distribuzione automatica della coppia tra gli assi anteriore e posteriore, che può soddisfare
facilmente le esigenze dei veicoli multi-scenario.
Il volante del modello con cambio automatico è anche dotato di paddle del cambio, che
possono realizzare cambi di marcia facili e riflettere il piacere di guida.

Sistema frenante antibloccaggio (ABS)
Distribuzione elettronica della forza frenante (EBD)
Assistenza alla frenata idraulica (HBA)
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Controllo della dinamica del veicolo (VDC)
Controllo attesa partenza in salita (HHC)
Controllo della discesa in salita (HDC)
Servofreno idraulico (HBB)
Lampeggiatore della lampada del freno (BLF)

Il cambio automatico di Tunland è il famoso ZF8 realizzato dalla rinomata azienda tedesca ZF che
attualmente produce una trasmissione automatica a 8 rapporti che viene utilizzata da molte case
automobilistiche come Audi, BMW, Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Maserati, Porsche.
Rispetto al tradizionale 6AT, la coppia portante è aumentata di 100 Nm, l’efficienza del cambio è
aumentata del 50%, l’efficienza della trasmissione è aumentata dal 14% al 96% e il consumo di
carburante è ridotto del 6%.
Vengono offerte tre modalità di guida: Normale, ECO, SPORT.

 
Ottimizzazione del fuoristrada 4WD
telaio basato sulla messa a punto
tecnologia della Lotus britannica.